Czas  5 godzin jedna minuta

Współrzędne 1017

Uploaded 1 grudnia 2019

Recorded grudnia 2019

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  • Easy to follow

     
  • Scenery

     
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825 m
241 m
0
2,7
5,4
10,86 km

Obejrzane 562 razy, pobrane 23 razy

w pobliżu Taborno, Canarias (España)

Degollada de las hijas roque negro afur circular con algunos segmentos por campo a través y cresteando
Gracias a perenquen67 por compartirla
ATENCIÓN hay algunas zonas de la ruta no aptas para personas con vértigo o paso inseguro y que incluyen la necesidad de realizar pequeñas trepadas y destrepadas por terrenos resbaladizos y/o sin camino definido (en el caso de la subida y bajada a roque negro puede evitarse no haciendola). En la parte de bajada tras subir a roque negro hay tramos prolongados con senderos estrechos resbaladizos y con acusada pendiente. En la parte de subida tras abandonar el camino que sube desde Lomo Centeno hay un tramo considerable de trayecto campo a traves sin caminos marcados con vegetacion que cubre el terreno y posteriormente cresteando con algunas trepadas hasta llegar a Lomo bicho (podría evitarse no abandonando el camino y siguiendo hasta enlazar con el que sube desde taborno a Casa carlos) . Es recomendable contar con GPS. Abstenerse de realizarlo si las condiciones meteorológicas no son favorables o con terreno humedo
IBP index es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña, bicicleta de carretera, andando o corriendo.
Este índice es muy útil para conocer el grado de dificultad de diferentes rutas comparándolas entre sí y para que cada persona en función de su condición física evalué si la ruta es apta para ella.
La ruta tiene un IBP INDEX de 82
Se adjunta enlace para ver correspondencia del IBP
https://www.ibpindex.com/images/tabla_dificultad_es.jpg
Aviso Importante. Exención de Responsabilidad
La información contenida en Mis rutas de wikiloc son datos, opiniones y experiencias propias del autor. No soy guía de montaña, no estoy calificado para guiar personas y esta ruta solo es un reflejo de mi experiencia al realizarla. Esta información nunca podrá considerarse suficiente para realizar alguna de las rutas o actividades que se describen. Recomiendo la lectura de la información que se facilita en los waypoints.

Para la práctica de deportes de aventura, senderismo ,alpinismo,etc..., se necesitan unas condiciones físicas adecuadas además de tener unos conocimientos técnicos y material adecuado, así como conocer el medio, las características de cada lugar y consultar las predicciones meteorológicas. En caso contrario, de no tener conocimientos suficientes para realizar con garantías estas actividades, deberemos contratar los servicios de algún profesional o bien realizar algún curso de formación de los que imparten clubes y federaciones.

El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.

Esta ruta la he hecho bajo mi propia responsabilidad y la valoración sobre su dificultad podría no ser compartida por otros usuarios. Cada uno que la haga bajo la suya. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no, por lo que puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que recomiendo la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguir las rutas y llevar baterías de repuesto. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta del recorrido puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto. Las fotos que se asocian a cada waypoint podrian no corresponderse con esa posicion exactamente. Las lluvias, desprendimientos, etc... pueden hacer que varíe el estado de las pistas y los senderos. Cada cual realiza este tipo de actividades bajo su responsabilidad.
Las actividades en la naturaleza conllevan ciertos riesgos intrínsecos. Por ello, es necesario destacar algunas recomendaciones para la práctica del senderismo, que permitan mejorar la seguridad de las personas. Usted puede fomentar este comportamiento recordando estas normas sencillas, que se concretan en las siguientes:
- Prepare con antelación la excursión a realizar:
consulte la predicción meteorológica y compruebe que las características técnicas de la ruta son apropiadas para usted.
- La ropa y el calzado deben ser adecuados para hacer senderismo.
- Lleve en la mochila suficiente comida y agua, algo de abrigo, protector solar, un sombrero y un teléfono móvil cargado. También pueden ser útiles unos bastones.
- Camine siempre en compañía y únicamente por el sendero señalizado.
- Informe siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
Recuerde: transitar por el medio natural conlleva riesgos. Usted camina bajo su responsabilidad. Sea prudente. En caso de necesitarlo, llame a emergencias (112).
Recomendable contar con emisora para aumentar la seguridad en la montaña:
Iniciativa Canal 7 Subtono 7 para Seguridad en Montaña
La Iniciativa #Canal77PMR pretende aumentar la seguridad de todas aquellas personas que realizan actividades en la montaña portando una pequeña emisora/walkie sin licencia que pueden adquirir en cualquier gran superficie o por Internet.

Se ha establecido un canal único de comunicación (Canal 7 y subtono 7), ya que si utilizamos distintos canales, pierde todo el sentido.

La iniciativa consta de tres premisas:

1) Coordinación dentro del mismo grupo de montaña: En senderismo permite la comunicación entre el primero y el último evitando que los primeros se separen mucho de los más rezagados. En caso de necesidad se puede contactar con el primero para recibir ayuda. En escalada, permite la comunicación entre el primero y el segundo de la cordada, evitando posibles confusiones y accidentes. En descenso de barrancos permite determinar cuándo está la cuerda libre.

2) Prestar o recibir ayuda de otros grupos montañeros que estén en las cercanías: En caso de necesitar ayuda urgente, al todos estar en el mismo canal podemos prestar/recibir auxilio de grupos que estén realizando actividades en las cercanías.

3) Comunicación directa con los Grupos de Rescate: En el caso de que hayamos pedido auxilio a los grupos de rescate por los medios habituales, éstos podrán contactar con nosotros en su aproximación al lugar, pudiéndoles ampliar la información y/o guiar con más precisión.

La Guardia Civil anuncia en su folleto la frecuencia 146.175 Mhz, muy extendida en su uso por los refugios de Aragón, pero ésta es solo posible utilizar si tenemos emisora y licencia para operar estos equipos, además de ser miembros de la REMER. En caso afirmativo, los equipos actuales permiten poner ambas frecuencias, siendo la iniciativa #Canal77PMR complementaria ya que ésta última es de uso libre y sin licencia (446.08125 Mhz Subtono 85.4).

Esta iniciativa no pretende modificar el procedimiento habitual de alerta ante emergencias ni tampoco sustituir al teléfono móvil, únicamente pretende dar a conocer una herramienta más que aporta seguridad en montaña.
El bajo precio de los dispositivos PMR y la facilidad para adquirirlos en el mercado han propiciado su popularización en la población con fines lúdicos pero debe incentivarse su uso en todas las salidas a la montaña como un elemento de seguridad más, puesto que cuantos más dispositivos PMR a la escucha en el canal 7-7 existan, mayores serán las garantías para recibir asistencia con prontitud ante un problema inesperado en lugares alejados del ámbito habitual de actuación de los servicios de emergencia tradicionales.
Parking

Parking

Waypoint

Derecha

Waypoint

Bonito sendero

Bonito sendero
Skrzyżowanie

Derecha

Waypoint

Cuarto aperos

Cuarto aperos
Waypoint

Derecha

Skrzyżowanie

Derecha

Waypoint

Pista cemento bajando desde lomo el zarzal

Waypoint

Derecha por escalones de piedra

Waypoint

Fuerte pendiente de subida

Fuerte pendiente de subida
Waypoint

Izquierda entre maleza

Ryzyko

Pequeña trepada

Panorama

Vista

Vista
Waypoint

Subiendo roca

Subiendo roca
Szczyt

Roque negro

Roque negro
Skrzyżowanie

Izquierda

Panorama

Vista Roque negro y cabezo el tablero

Vista Roque negro y roque
Ryzyko

Pista resbaladiza

Waypoint

Pista invadida zarzas

Pista invadida zarzas
Skrzyżowanie

Izquierda por sendero

Ryzyko

Zarzas

Waypoint

Cuarto de aperos

Panorama

Vista

Vista
Waypoint

Izquierda entre vegetación

Panorama

Vista

Vista
Ryzyko

Fuerte pendiente bajada

Panorama

Vista

Vista
Panorama

Vista

Panorama

Vista

Vista
Waypoint

Sendero oculto vegetación

Waypoint

Mejora calidad de sendero más perceptible y menos pendiente

Panorama

Vista

Waypoint

Derecha

Derechos
Waypoint

Degollada la negra

Skrzyżowanie

Derecha hacia afur

Panorama

Vista

Vista
Skrzyżowanie

Izquierda

Panorama

Vista Roque alonso

Vista Roque alonso
Panorama

Vista Roque Alonso

Vista Roque Alonso
Panorama

Vista

Vista
Waypoint

Izquierda

Skrzyżowanie

Derecha

Skrzyżowanie

Izquierda hacia taborno

Waypoint

Charco de las pepas

Charco de las pepas
Panorama

Vista

Vista
Parking

Parking lomo centeno

Parking lomo centeno
Skrzyżowanie

Izquierda

Panorama

Vista

Vista
Waypoint

Puerta

Puerta
Panorama

Vista

Waypoint

Dejar sendero y bajar en dirección cauce Barranco

Waypoint

Cauce barranco Guarna

Cauce barranco
Waypoint

Puerta

Puerta
Waypoint

Huertas

Panorama

Vista

Waypoint

Cuarto de aperos

Ryzyko

Subiendo campo a traves

Waypoint

Cerrado vegetación baja

Ryzyko

Subiendo a cresta no se ve el terreno

Subiendo a cresta no se ve el terreno
Ryzyko

Camino cerrado ortigas

Ryzyko

Zona muy peligrosa

Panorama

Vista

Vista
Ryzyko

Subiendo por roca direccion cresta

Ryzyko

Bordear dique por el lado izqdo de subida

Bordear dique por el lado izqdo de subida
Ryzyko

Cresteando en direccion lomo bicho

Waypoint

Lomo bicho acaba campo a traves

Lomo bicho acaba campo a traves
Skrzyżowanie

Derecha

Skrzyżowanie

Derecha

Skrzyżowanie

Izquierda por pista

Izquierda por pista
Panorama

Vista Roque negro

Vista Roque negro

1 comment

  • joseluisdiazgarcia1967 2019-12-02

    I have followed this trail  View more

    RUTA FANTASTICA pero mucho cuidado en el tramo campo a traves de subida hay que tener GPS y ademas intuición para ir por la zona correcta

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